Описание
МОДИФИКАЦИЯ | КОД КОРОБКИ | МОДЕЛЬ ДВИГ. | ОБЪЕМ | ДАТЫ ВЫПУСКА |
АКПП Audi A6 2.0 tdi | GYZ JFL JQL JZJ | BLB; BRE | 2,0 | 2004 — 2008 |
АКПП Audi A6 2.0 tdi | LDV | CAHA CAHB | 2,0 | 2008 — 2011 |
АКПП Audi A6 2.0 | HJF JFK JQK JWB | BPJ BYK | 2,0 | 2005 — 2011 |
АКПП Audi A6 2.0 | JZH KTB KTS KYQ | BPJ BYK | 2,0 | 2005 — 2011 |
АКПП Audi A6 2.4 | GAS FUB HRX | BDW | 2,4 | 2004 — 2010 |
АКПП Audi A6 2.4 | HSY HUN JAV JAW | BDW | 2,4 | 2004 — 2010 |
АКПП Audi A6 2.4 | JFH JFJ JQH JQJ | BDW | 2,4 | 2004 — 2010 |
АКПП Audi A6 2.4 | HSX JZF JZG KSZ | BDW | 2,4 | 2004 — 2010 |
АКПП Audi A6 2.7 tdi | HNN HST HTH HXM | BPP BSG; CANB | 2,7 | 2004 — 2009 |
АКПП Audi A6 2.7 tdi | HYM JQG JZE KGW | BPP BSG; CANB | 2,7 | 2004 — 2009 |
АКПП Audi A6 2.7 tdi | LDU KSY LDU HNN | CANA | 2,7 | 2008 — 2011 |
АКПП Audi A6 2.8 | HKB JKK KSX | BDX | 2,8 | 2006 — 2008 |
АКПП Audi A6 2.8 | KKS LDN | CCEA | 2,8 | 2008 — 2011 |
АКПП Audi A6 3.0 | Бензиновый | BBJ | 3.0 | 2004 — 2007 |
АКПП Audi A6 3.0 tdi | ETS GSZ GZV HKG | BMK | 3.0 | 2004 — 2006 |
АКПП Audi A6 3.0 tdi | HNP HXN KGX | BMK | 3.0 | 2004 — 2006 |
АКПП Audi A6 3.0 tdi | HNL KJC KJD | BNG; CDYB | 3.0 | 2004 — 2011 |
АКПП Audi A6 3.0tdi | HNN JML | ASB | 3.0 | 2006 — 2008 |
АКПП Audi A6 3.0 | KKT MCC MVF | CAJA CCAA | 3.0 | 2008 — 2011 |
АКПП Audi A6 3.2 | JKR JTN KBU KLL LMH | CALA | 3,2 | 2009 — 2011 |
АКПП Audi A6 3.2 | PDH PTM NVY NGT | CALA | 3,2 | |
АКПП Audi A6 3.2 | KRR KSU KWM LAS | AUK; BKH | 3,2 | 2004 — 2009 |
АКПП Audi A6 3.2 | LEH LFV LFW LKX | BYU | 3,2 | 2006 — 2008 |
Затраты на ремонт акпп АУДИ А6 С6 обычно высоки. Основной причиной такого положения дел являются высокие цены на запасные части и столь же дорогостоящий разбор автомата. Сложная конструкция этого узла представляет собой большой барьер в его ремонте, что приводит к небольшому числу механиков, участвующих в восстановлении автоматических трансмиссий AUDI A6 C6. Обычно гидравлические электромагнитные клапаны выходят из строя. Это происходит не из-за слабости этого элемента, а из-за небрежности в обязанности обслуживания коробки передач (замена масла акпп АУДИ А6).
Стоимость замены одного соленоидного клапана составляет несколько тысяч рублей, однако их не всегда можно обменивать по одному за раз. В ситуации, когда невозможно избежать замены всего блока управления (мехатроника), затраты увеличиваются до 40 тысяч рублей. Для каждого ремонта рекомендуется заменить все прокладки, что также увеличивает цену ремонта.
Другими элементами, которые могут быть повреждены, являются: гидротрансформатор (восстановление около 7000-10000 тыс. руб ), фрикционные диски (от 10000 до 40000 т.р) и датчики. Простое восстановление автоматической коробки передач, если оно связано с механическим дефектом, очень часто сводится к замене рабочих элементов, таких как фрикционные диски, стальные диски, комплект прокладок, масляный фильтр.
Большинство людей удивлены высокой стоимостью ремонта автоматической коробки передач, потому что они не понимают, что в сегодняшних автомобилях это самый сложный механизм, который очень часто составляет 1/3 стоимости нового автомобиля. Восстановление такой акпп стоит десятки тысяч рублей. Ремонт дорог из-за цен на запчасти, которые очень часто вызывают головокружение. Однако, если мы говорим о ремонте ВАРИАТОРА АУДИ А6, часто бывает так, что стоимость ремонта превышает стоимость самого автомобиля. Для многих людей идеальным решением в этой ситуации будет покупка б.у коробки автомат АУДИ А6.
Продавая, контрактную акпп АУДИ А6 С6 мы уверены, что она находится в отличном состоянии. Понятно, что каждый ищет подешевле, особенно когда ремонт автоматической коробки передач AUDI A6 C6 настолько высок. На каждую б.у акпп АУДИ А6 мы даем гарантию.